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皇冠比分:造车新势力被拒科创板首发背后:缺乏创新技术、盈利无期

时间:2019/7/31 19:38:29  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 科创板被称为“中国股市试验田”。今年全国两会的政府工作报告中,首次将科创板写入其中,各路资本方和企业跃跃欲试。事实上,去年底,科创板刚刚宣布设立,造车新势力就被看作最有希望登板的群体。因为科创板明确界定,要重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保、生物制药等符...
    科创板被称为“中国股市试验田”。今年全国两会的政府工作报告中,首次将科创板写入其中,各路资本方和企业跃跃欲试。

事实上,去年底,科创板刚刚宣布设立,造车新势力就被看作最有希望登板的群体。因为科创板明确界定,要重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保、生物制药等符合国家战略、拥有核心技术的科技创新企业。

于是,从今年5月开始,坊间陆续传出多家造车新势力递交了科创板的上市申请。甚至,今年年初,网络流出一份科创板首批挂牌企业名单,威马汽车、蔚来汽车、奇点汽车、小鹏汽车等造车新势力的几家头部企业悉数在列。就在科创板正式开市之前,依然有各种版本的“第一批上市企业名单”流传,其中也少不了威马汽车、知豆汽车、蔚来汽车、奇点汽车、小鹏汽车等造车新势力的名字。

其实,造车新势力们自己心知肚明,它们根本就没有进入主流队伍。据新京报记者统计,包括25家首批上市企业在内,目前正在走上市流程的企业数量达到149家,其中并没有一家是造车新势力企业。但在此之前,包括奇点汽车、小鹏汽车、合众汽车、博郡汽车、天际汽车、绿驰汽车、零跑汽车、前途汽车在内的造车新势力都明确表示有意登陆科创板。其中,奇点汽车、合众汽车、绿驰汽车、博郡汽车等还称已经在进行内部筹备。

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